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疫情下的十大堵城:复工后整体拥堵下降37.3%

【TechWeb】2月25日消息,2月10日是企业复工的动身点光阴,跟着企业复工的到来,公共交通得以慢慢规复,一些网友更是喜见堵车,奔波相告。再看2019年度的“十大年夜堵城” 受疫情影响,拥堵延时指数并未向2019年头?年月一样从初六开始持续上涨,而是不停持续维持通顺状态。复工后(2月10-2月21)“十大年夜堵城”整体拥堵下降37.3%, 排名2019堵城排行榜前三的哈尔滨、重庆、长春拥堵降幅均跨越40%,而往日老牌堵城北京拥堵降幅达38.3% 。

根据高德舆图交通大年夜数据,2019年哈尔滨市路网高峰行程延时指数为1.935,成为2019年最拥堵的城市,重庆、长春、北京、济南、呼和浩特、西安、大年夜连、贵阳、沈阳等城市也纷繁登上年度堵城榜前十。

整体来看,2019年全国大年夜部分区域的拥堵呈向好趋势,华南和西南区域下降最显着,2019年全国拥堵城市占比仅为4%,同比下降2%;通顺城市占比为39%,同比上升 10%。空间层面,全国大年夜部分区域的拥堵出现向好趋势,正徐徐改良,此中华南、西南区域下降最为显着,黑龙江省和内蒙古省部分地区拥堵有所上升。

根据2019年度驾车出行热度数据显示,交通枢纽的出行需求依然排名第一,占比达17.2%;商务室庐、购物、餐饮类目的地的出行热度同比也有所上升,此中购物、餐饮相关目的地的出行需求合计占比达16.61%,同比提升4.8%。可见国夷易近可布置收入的持续增长,国人出行需求加倍多元化。

在2019年的所有监测城市中,宁波、石家庄、海口等10个城市的指数较高,注解其公走运行效率、靠得住性、相对城市交通水平的综合体现较好;此中,宁波地面公交出行幸福指数最高,达到78.47%,与正抱负值最靠近;北京和石家庄分手在超大年夜城市中和特大年夜城市中“幸福指数”位列前茅。

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